封面新闻记者 刘可欣

9月26日起，封面新闻、华西都市报“大国工程我来建”大型采访报道活动拉开帷幕，“大国工程我来荐”主题互动活动也同时上线。两大活动让大家在了解系列大国工程的同时，也能向这些工程以及工程的建设者们致敬。

“大国工程我来荐”H5互动游戏初次上线30个工程，包括了海、陆、空三个领域，有连接全国各地的公路、铁路，例如世界上最长的跨海大桥港珠澳大桥、世界首座无砟轨道跨海大跨斜拉桥安海湾特大桥等，也有北京大兴国际机场、上海中心大厦等大型建筑，还有C919客机、“中国天眼”FAST、北斗卫星导航系统等“硬核”的高科技。后期经过网友们的推荐，陆续又有许多工程上线，例如让游客仿佛置身油画中的果子沟大桥、中国发现的最大规模海相整装高含硫气田普光气田等等。

本次互动游戏共设置两项助力方式。点击页面左下端“我要送火箭”，便可以为心仪的大国工程助力。每个火箭为1个助力值，投送次数无上限。如果想要点亮页面右下端的“我要送航母”的机会，便需要将游戏分享给亲友后，让更多人加入为大国工程助力的活动。每个航母为10个助力值，每日可投送次数上限为10次。

经过网友推荐，近日又有新的工程上线。一是世界首条沙漠铁路环线、新疆和若铁路，另一个则是中国西煤东运的重要通道大秦重载线。

“和若铁路是国家重点铁路建设项目，位于世界第二大流动性沙漠塔克拉玛干沙漠南缘，是世界首条沙漠铁路环线。”网友在推荐词中写道，和若铁路是国家Ⅰ级单线铁路，西起新疆和田市，东至巴音郭楞蒙古自治州若羌县，全长825公里。该铁路建成后，结束了和田地区多个县不通火车的历史。和若铁路建成后，从和田至乌鲁木齐的时间，更是提前了24小时有余。为了在沙漠上顺利地修建铁路，建设者们还种植了1300万株林木，设置了5000万平米沙障与草方格，是名副其实的“超级工程”。

与和若铁路不同的是，另一条铁路大秦重载线则用于运送大量的原材料和能源，承担着全国铁路煤运总量的近五分之一，用户群辐射26个省、市、自治区。2022年5月，在经过为期20天的大秦铁路集中修施工后，大秦重载线的日运量将升至130万吨。

大秦重载线以被誉为“中国煤都”的山西省为起点，它的终点在650公里以外的、世界上最大的煤炭码头秦皇岛港。大秦重载线运输的煤炭能被迅速传输到码头散货堆场，由煤炭运输带进行装捡分工。由于资源和人口的差异，北煤南送成为中国经济发展的重要组成部分。

截至10月9日，经过网友推荐，在“大国工程我来荐”助力页面显示的大国工程已经近50个。如果你也想心中的大国工程被更多人看到，欢迎点击“推荐工程”通道，表达你心中的敬意。

活动规则

1.助力规则

在活动页面选择你最心仪的大国工程，点击“我要送火箭”，为其投送助力值。每投送1次火箭，可为该工程增加1个助力值。每日火箭投送次数无上限。

每分享1次活动页面，可获得1次投送航母的机会。每投送1次航母，可为该工程增加10个助力值。（注：分享成功后，须立即将所获航母投送，然后才能继续分享，继续获得投送航母的机会。每日航母投送次数上限为10次。）

规则描述

2.推荐规则

若活动页面没有你心仪的大国工程，可通过首页上的“推荐工程”通道进行推荐。推荐的人越多，工程就越有可能出现在活动页面。

规则描述

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